変種変量生産に対応した次世代DX部品供給ロボット倉庫を構築
日本運輸株式会社様
日本運輸株式会社様 太田インター営業所において、統合自動化プラットフォーム“MujinOS”を基盤とした、完成車メーカー向け部品供給倉庫のDXを構築。人の作業や判断に依存していたオペレーションを刷新し、生産計画と連動した自動化・デジタル化を実現しました。
近年、関東圏の完成車メーカーでは、ニーズの多様化や製品サイクルの短縮を背景に、多品種・少ロットの混流生産が進んでいます。それに伴い、部品供給の現場では生産計画に応じた柔軟かつ変動的な対応が求められ、自動化の難易度が一層高まっています。
完成車メーカーの部品供給を担う日本運輸様の倉庫も同様に、サプライヤー各社から集約された部品ピッキング作業の多くが、人手と属人的な判断・作業に依存していました。そこで同社は、将来的な人手不足を見据え、重筋作業の自動化と変動性が高く属人化しやすい作業のデジタル化に挑戦。 Mujinとともに、ロボット・AGV・デジタルツインをフル活用した、革新的な物流DXを実現しました。
詳細は日本運輸株式会社橋本社長のインタビュー記事をご覧ください。
| 経営者様インタビュー記事: 経営者×自動化改革最前線#1「最新工場物流DX現場、その投資判断の真意とは?〜部品供給DX倉庫の裏にあるROIを超えた経営采配のリアル」 |
| 97種の製品を品種別自動補充 | 97種の製品を対象に、通い箱デパレタイズ/パレタイズロボットとAGVによる品種別自動補充を実現。知能ロボットはミリ単位の高精度な嵌め合わせや左右部品の混載パレット、サイズ差の大きい通い箱にも対応し、高精度な段積みを実現します。段積み後の製品はAGVで搬送され、品種別補充から空箱回収までを自動化しています。 |
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| ポカミスを排除する部品ピッキング | 部品ピッキングステーションでは、DPSおよびPPSにより作業者のピッキング作業をデジタル支援。作業者は表示指示に従い、取るべき部品と投入間口を識別し、生産計画に沿って正確に作業します。 |
| デジタルツインで工程全体を統合制御 | すべての工程は、生産計画(MES/WMS)と連動したWES搭載のMujin OSで統合制御。倉庫全体をデジタルツインでリアルタイム可視化し、稼働データを活用した運用改善やリモートメンテナンスを実現するなど、変種変量生産に対応する次世代物流基盤を構築しています。 |
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